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バイクと、カメラと、僕らの日常記
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20120513

来週のおふれんの時まで黙っているつもりでしたが、さりげなく更新したプロフ欄の情報がRSSに乗ってしまったらしく情報流出してしまったので素直に自白します。

XLR250Rが我が家に嫁いでまいりました!

今までXL125Sにオフを頑張ってもらっていましたが、カウンターシャフトのスプラインが磨耗している問題がありエンジンのO/Hを考えたのですが・・・修理代よりも一台買ったほうが安いと言われてしまいました。では・・・と言うことで、XLR250Rに仲間になってもらいました。
XR250を選ばなかった理由は3つ。一つ目は車両重量が重いこと。二つ目は街での二人乗りに配慮したリアサスの硬いセッティング。最後にデザイン。デザインに関しては私の意見ではまず、フォークブーツが大好きなので正立サス。そして、ごついライトカウルが気に入ってXLR250Rにしました。形式はMD22の後期モノです。

20120513

他県の林道へのツーリングや、ちょっとハードなおふれんなどを考慮してクウォーターサイズにしました。
販売元はかの有名なピットクルーさん。和田ぽんさん、その節はお世話になりました・・・!お店のご好意で新古品の公道走行可能EDタイヤであるAC10を頂きました。本当にありがとうございましたっ!!

ってことで、これからはオフはXLとXLRでがんばります!XLは冬ボでエンジンO/Hするかも。


[ D90 TAMRON SP 70-300mm F4-5.6 Di VC USD ]
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Comment

無題

  • ばば
  • 2012-05-15 00:01
  • edit
納車おめでとー!!!
XLRもずいぶん古いけど、XLに比べたら現代のバイクやねー。

それにしても、HONDA好きやな〜( ̄▽ ̄)笑

Re:無題

  • 瀬田タツロゥ 〔管理人〕
  • 2012-05-15 21:17
ありがとうございます!
XLRが新しいと言うよりかは、
ご指摘の通りXLが古すぎるんですよね(笑)

ホンダにこだわった理由は、
ただウェアにホンダウィングが刻まれているからってだけですw
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