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バイクと、カメラと、僕らの日常記
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キャッツアイ!



先日更新した、現在の機材棚卸結果を見てKマウントの広角側がフルサイズで一切フォローできていない事に気付いた。
SigmaのA18-35mmは28-35mmであればフルフレームでの撮影も可能と聞いていたけれど、それでもやっぱり心もとない。そこで、来年強化したいと思うレンズを赤字で追記して見た。

24-70F2.8は欲しいけれど、Pentax名で出ているもののTAMRONのOEMだし、そのOEM元のレンズをFマウントだけれど持っているから買う気にならない。いゃ、良いレンズなんですけれどね。(広角の湾曲が目立つところくらいがウィークポイントでしょうかね?)

ってことで、下記のレンズを来年狙います!!
・HD PENTAX-D FA 28-105mm F3.5-5.6ED DC WR
・HD PENTAX-D FA 15-30mm F2.8ED SDM WR
・smc PENTAX-FA 31mm F1.8AL Limited
おそらくの購入順は上記の通りかと。特に標準ズームは、カメラとキットで買うと思う。そうなると、APS-Cのレンズたちをどうするかが問題になる。うーん、悩む!!
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カメラ機材棚卸 - 2016年末


▼凡例
 ●濃い緑:フルフレーム対応レンズ
 ●薄い緑:APS-C対応レンズ
 ●黄 色:m4/3対応レンズ

分かりやすいようにグラフ化してみた。
デザインはPentaxのレンズロードマップを参考にして、各カメラボディとレンズは各社のサイトより借用いたしました。

三脚にこいち!



ベルボンのUT43Qに、SLIKのSH-726Eを装着。3way雲台、やっぱり使いなれてるからか安心するw



クイックシューの大きさがこれだけ違います。やっぱり、一眼レフを乗せるのだとすれば、UT43Q純正のQHD-U4QよりもSH-726Eの方がベターかな。

余談だけれど、



ケースに入れると少しはみでる。そして、それぞれロゴ主張合戦が始まるッ!!笑

そしてついに明日、日本を旅立ちます。
あまり実感がないけれど、素敵な写真をいっぱい撮れたら良いな(・∀・)


[ GX7 LUMIX G 20mm/F1.7 ASPH. ]

UT43Q



バイクでのツーリングでは三脚のサイズや重さなんて、そこまで重要視しないのだけれど、週末から出かける海外旅行ではそうはいかない。どこに行くにも荷物が付いて回る・・・
そう考えると、出来るだけ小型なものをと思いまして買い足しました「UT43Q」。

今まで使ってきたSLIKの「カーボン724 EX II」と比較してこの小ささ!!

ただ、この自由雲台不安さ・・・正直、K-3 + A18-35は怖くて乗せられないなぁ。今回の旅はDf + 28F1.8だからこそ購入した感じ。

…あ、SLIKの雲台をベルボンに乗せられれば良いだけか。あとで試してみよう。



旅行を言い訳にいろいろ買いそろえ、お小遣いなくなってしまった・・・笑


[ GX7 LUMIX G 20mm/F1.7 ASPH. ]

Nikon Df



2009年に発売されたOlympus/PEN(E-P1)をキッカケに、デジタルカメラにクラシックデザインが流行りだしました。Pentax QやMXもその流れを汲んだものでしょう。
そんな中、2013年にNikonが投入してきたのがこのDf。それまではフルサイズでのクラシックデザインと言うのがなく、このDfは大きな注目を集めました。

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  '12/05/12 ~ 13/08/10


*愛機(現在所有)
 Pentax K-3
 - FA 43mm F1.9 Limited
 - FA 77mm F1.8 Limited
 - CarlZeiss Planar T* 1.4/85 ZK
 - DA FISH-EYE 10-17mm
  F3.5-4.5 ED [IF]
 - Sigma A 18-35mm F1.8 DC HSM
 - DA 18-135mm F3.5-5.6ED AL [IF] WR
 - Tamron SP AF70-200mm F/2.8 Di LD [IF] MACRO
 Nikon Df
 - AF-S NIKKOR 28mm F1.8G
 - AF-S NIKKOR 50mm F1.8G Special Edition
 - Tamron SP 24-70mm F2.8 Di VC USD
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