ゼルビスのブレーキフルード交換

気付いたらゼルビスのフロントブレーキの効きが甘くなっている・・・
それもそのはずで、ブレーキフルードが明らかに劣化してる。ちなみに、ブレーキフルードの新品は2本ほど余っていたのでそれを利用してフルード交換。

しかしまぁ、引越のドタバタでフルード交換用の注射器（？）を紛失してしまいまして。結局、それを買いに行って実際に作業するまで1週間放置してしまった。ごめん、ゼルビス。



そんなわけで、さくっと交換します。マスタシリンダ側を覗いてみるとこの色。完全に終わってる。ちなみに、劣化が急激に進行したなって感じたのはバイクカバーをかけなくなってからかな。やっぱり紫外線は何もかもを劣化させるね。



んで、こちらが作業後。やっぱり綺麗だね。ブレーキフルードはマスタシリンダ側から入れるのではなく、注射器を利用してキャリパ側から注入していくとエア抜きが楽でよいですよん。



新品のブレーキフルードと使い古したフルードの色の差が凄い... 洗車もしたし、ゼルビス結構リフレッシュした感じ！どこか走りに行きたいなー

36483.3km


[ K-5 DA 18-135mm F3.5-5.6ED AL [IF] WR ]

洗車

久しぶりにゼルビスを洗車！
水切りがてら田んぼの様子を見に来ました。うん、今度はカメラ持ってこよう。

ちなみに荷台に乗ってるのは洗車キットです(笑)

七夕

みんな、みんな幸せに。


[ K-3 A 18-35mm F1.8 DC HSM ]

関心

グリップを付けて縦位置撮影してみましたが、これは良いですね！！（・∀・）
そして、カメラとレンズのスペックも半端ないですね。シャッター音も好みですし、買ってよかったと思います。ただまぁ、改良さえ進んでいるもののAFの迷いは大手二社には少し手遅れ感があるかな。それでも、凄く気に入りました。これからバシバシ撮影していこうと思います。


[ K-3 A 18-35mm F1.8 DC HSM ]

Pentax K-3(GripKit) & Sigma A 18-35mm F1.8 DC

大学4年の頃から使っているPentax K-5。あまり撮影機材に興味がなくなっていて（※）、全然気付かなかったのだけれども、「K-5→K-5Ⅱ→K-5Ⅱs→K-3」と順調に進化していたのですね。特にK-5Ⅱなんて全然印象に残っていませんね。
※撮影機材に興味が無く、写真を撮るのが楽しかったということです

別にK-5に何か問題があるわけではないのだけれど、K-3の評判が良すぎて気になった挙句、彼女に相談し「いつも頑張ってるから、たまには構わないよ」と許可を貰えたのでK-3を買い足しました（・∀・）

－　続　く　－