Ooops...

ミス！
僕の写真は、本当に多くの人に見ていただいてよいものなのだろうか･･･最近の悩みと化してきた･･･


[ K-5 FA 43mm F1.9 Limited ]

復活の刻

プロジェクト始動！
XL125S復活計画を今、開始いたします。今日は久しぶりにXLさんに乗ってバイク屋さんへ。XLR125Rのシリンダー系一式を発注。おじさん、びっくりしたよ。シリンダー一つで３万もするのね(XωX ;)　一応、計画しているのは以下の通り。

交換
・XLR125RシリンダーAssy換装
└オートカムチェーンテンショナー化
・クラッチAssy
・カウンターシャフト
・各ベアリング
・その他消耗品
加工
・燃焼室内鏡面化加工
・バルブ擦り合わせ（必要あればシートカット）
・シリンダ/ピストンリング/ミッション（各車シャフト類）のWPC加工

たーぶん、こんな感じかなぁ。XLR250R再修理の方が安いかもしれんが、まぁ、今乗りたいのはXL125Sだからね。やっぱりトコトコバイクの方が自分に向いてるよ。軽くて、ウッズの中で取りまわせる方がエンデューロ的にも面白い機がするし。
・・・XLR250Rさんが我が家にいる意味って一体ッ・・・？！


[ D60 AF-S Micro NIKKOR 60mm F2.8 ED ]

撃ち取ったりーっ！

ゼルビスさん手術なぅ。(´・ω・｀)

おふ・・・

XLR250Rさんが残念な感じになってから、オフ行けなくなった。XL125Sさんに乗りたくて仕方がない病を発症してしまったので、さっさと直そうと思う。トコトコ走るのが気持ちよいよね。


[ K-5 DA 18-135mm F3.5-5.6ED AL [IF] WR ]

Good-bye!

GUN-GUN 前進するぜー！（・∀・）




[ K-5 CarlZeiss Planar T* 1.4/85 ZK ]