garage IMPUL往訪

今日は、先日一度伺っていたガレージインパルさんに再度往訪。
伺った理由は、嫁が車を選んでいるときから希望していたウィンドウバイザー取り付けのため。もちろん、日産ディーラーで純正オプションとして用意されているバイザーは取り付け可能ですが、あの野暮ったいデザインが好きになれず他の物を探していたところIMPULさんからリリースされている商品を見つけ予約していました。


△Before


△After

父に言わせると、「NISMOロードカーにIMPULなんておかしいでしょ！」とのことですが、私は別にメーカーは問わないスタイルなので気になりません。笑
ディーラーオプション品よりはスタイリッシュで良い感じです（・∀・）


[ Df AF-S NIKKOR 50mm F1.8G Special Edition ]

NISMOドライビングアカデミー Rd.2

日産のワークスチームであるNISMOが運営する「NISMOドライビングアカデミー」に参加してきました！

参加したのは富士スピードウェイで開催されたラウンド２。首都圏開催と言う事で、募集はあっという間に打ち切られてしまった回でした。ステージが１・２と分かれていたのですが、私は通しで受講。ざっと当日のメニューを。

▼ステージ１
・急制動（ABSを効かせるようなブレーキング練習）
・定常円（カラーコーンの周りを横滑り防止機能（VDC）をオフにして実施）
・Ｊターン（フル加速からの急制動、そしてコーナーという一連の練習）
▼ステージ２
・同乗走行（FSWのショートコースをプロドライバー（私はミハエル・クルムさんでした）の走行する車でライン確認等）
・先導走行１（中速でプロドライバーが先導する車をグループ毎に追走する練習）
・先導走行２（高速で…以下略。）
▼特典
・富士スピードウェイ本コースのパレードラン

普段、ABSを効かせたりVDCをオフにするようなことを公道で行わないので良い経験になりました。午後の走行練習はやはり、ヒールアンドトゥくらいできないとついていけないレベルでした。先導走行１は低～中速と聞いていたのに、コースに出たら結構なスピード出してて驚きました。先導走行２はもう言わずもがなですね。笑

ちなみに、ドラレコのデータを帰宅後に見たところショートコースのホームストレートで最高速は116km/hくらいでした。納車以降、初の100km/h超えだったかも。笑
オイル交換してから臨んで良かったｗ

当日は両隣の方に仲良くして頂き、とても楽しい時間を過ごせました！またどこかでお会いできたら良いですね～


[ Df SP 24-70mm F2.8 Di VC USD ]

ノート nismo S

◇ 機種名
ノートnismo S

◇ 納車日
2017/04/01

－　続　く　－