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MOTUL5100注入

前回の日記の最後に掲載した写真に写っていたエンジンオイルとオイルフィルターで、交換作業を行いました。

連日のバイクネタで申し訳ないです。

20090725

左が1万キロ以上使われたオイルフィルターで右が新品。オイル交換、私の元で3回ほど行ったのですが、その際はオイルフィルター交換は行っていませんでした。今回が初なのですが、思っていたほど汚れてなくて安心。


20090725

オイルを抜ききった頃にいきなり土砂降り。さっきまで晴れていたのに・・・完全な雨男です(笑)
雨の止んだ隙を狙いエンジンオイルを注入。今回はMOTUL 5100(10W-40)です。今までのWAKO's 4CT-S(10W-50)は全化学合成オイルですが、今回のMOTULは半化学合成。その方がカワサキのシングルには相性がいいと聞きましたので。インプレッションはするかしないかは分かりませんが、するとしても後日。
とにかく、エンジンに雨水が入っていないか心配だったりします(・ω・`)


[ Revio KD-410Z ]

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Comment

おはようございます

  • ロック
  • URL
  • 2009-07-26 06:54
  • edit
それだけ綺麗なフィルターならENGはOKですね。
250にもなると迫力のある排気音ですから格好良いな~。

Re:おはようございます

  • 瀬田タツロゥ 〔管理人〕
  • 2009-07-26 23:36
フィルター云々と言うか、カブ指定オイル(HONDA G1)の3倍近い額のオイルを
3000km以内には絶対に交換しているので、こうじゃなきゃ困ります(笑)
実は、カブのときの排気音の方が大きかったなんて
若気の至りを言い出すことが出来ません・・・

格好良いといって頂いて嬉しいです!ありがとうございます!
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